تحلیل شکاف قیمت خودرو کارخانه و بازار آزاد در آغاز هفته
بررسی ساختار نرخ‌گذاری صبح شنبه ۱۱ مهرماه ۱۴۰۵ نشان‌دهنده ناهمگونی شدید در رفتار عرضه‌کنندگان و خریداران است. محدودیت تحویل فوری توسط خودروسازان و اعلام وضعیت «توقف تولید» برای برخی تیپ‌ها (نظیر خانواده هایما S5، هایما S7، هایما 7X و ساینا اتوماتیک) موجب شده تا تقاضای انباشته مستقیماً به بازار آزاد سرازیر گردد.
این ناترازی به‌ویژه در تیپ‌های اتوماتیک و مجهز به سقف شیشه‌ای چشمگیرتر است؛ جایی که حاشیه سود واسطه‌گری در محصولاتی نظیر تارا اتوماتیک V4، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما و شاهین پلاس به بالاترین ارقام تاریخی خود دست یافته است.
جدول کامل قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد و نمایندگی (۱۱ مهر ۱۴۰۵)
جدول زیر مقایسه شفافی میان نرخ اعلام‌شده رسمی کارخانه (نمایندگی) و نرخ کشف‌شده در سطح مبادلات بازار آزاد برای کلیه خودروهای سواری، وانت و کراس‌اوورهای گروه صنعتی ایران‌خودرو است:
| نام محصول ایران‌خودرو | قیمت بازار آزاد (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) | اختلاف بازار و کارخانه (تومان) |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰- (ارزان‌تر در بازار) |
| وانت آریسان مانیتوردار | ۱,۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰- (ارزان‌تر در بازار) |
| سورن TU5P | ۲,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P رینگ فولادی | ۱,۹۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P | ۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | به‌زودی | — |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۹۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 رینگ فولادی | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ TU3 | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک | ۲,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی | ۲,۳۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۶۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۷۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۴۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دستی V1 | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک توربو | ۳,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۷۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| ری‌را (RiRa) | ۴,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S5 پرو | ناموجود | توقف تولید | — |
| هایما S7 پرو | ۵,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | — |
| هایما 8S | ۶,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | — |
| هایما 7X | ناموجود | توقف تولید | — |
| پیکاپ فوتون اتوماتیک | ۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
بررسی بازار خانواده تارا، دنا و پژو ۲۰۷ در ایران خودرو
در خانواده ۲۰۷، نسخه دنده‌ای هیدرولیک به ۲ میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان و نسخه مجهز به فرمان برقی به ۲ میلیارد و ۳۰۹ میلیون تومان رسید. نسخه جذاب اتوماتیک پانوراما با بهای ۳ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان عرضه می‌شود که با توجه به نرخ نمایندگی ۲ میلیارد و ۲۲۶ میلیون تومانی، بیش از ۱ میلیارد و ۱۴۴ میلیون تومان رانت بازار دارد.
در بخش سدان‌های نیمه‌لوکس، تارا اتوماتیک توربو با نرخ ۳ میلیارد و ۶۱۴ میلیون تومان قله قیمتی خانواده تارا را تسخیر کرد و نسخه V4 اتوماتیک نیز ۳ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان معامله شد. در گروه دنا، نسخه اتوماتیک آپشنال با ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و مدل‌های دستی ۶ سرعته (MT6) در بازه ۲ میلیارد و ۵۲۰ تا ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان معامله گردیدند.
جدول کامل قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد و نمایندگی (۱۱ مهر ۱۴۰۵)
در جدول زیر، تمامی محصولات گروه خودروسازی سایپا و زیرمجموعه‌های پارس‌خودرو و زامیاد با تفکیک دقیق قیمت نمایندگی و بازار آزاد مشخص شده است:
| نام محصول سایپا | قیمت بازار آزاد (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) | اختلاف بازار و کارخانه (تومان) |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۱,۴۰۰,۰۰۰ | ۶۰۸,۶۰۰,۰۰۰ |
| سهند E اتوماتیک | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | به‌زودی | — |
| اطلس S | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ | ۵۷۸,۲۶۴,۰۰۰ |
| اطلس GL | ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ | ۵۸۷,۲۴۸,۰۰۰ |
| اطلس G | ۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ | ۶۲۳,۳۲۹,۰۰۰ |
| اطلس اتوماتیک | ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۵۸۷,۹۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۴۸۷,۱۰۰,۰۰۰ |
| ساینا دوگانه‌سوز | ۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۶۰۷,۹۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | — |
| کوییک RS | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۴۶۷,۹۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۴۴۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX | ۱,۴۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR رینگ فولادی | ۱,۴۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۷۰۱,۱۶۹,۰۰۰ |
| کوییک GXR | ۱,۵۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ | ۷۲۰,۰۸۹,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۹۱۱,۹۸۰,۰۰۰ |
| شاهین G سانروف | ۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ۹۹۷,۸۳۹,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ۱,۰۸۹,۲۲۴,۰۰۰ |
| شاهین دنده پلاس | ۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | به‌زودی | — |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۱,۳۹۶,۳۴۳,۰۰۰ |
| پارس نوآ | ۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ GX | ۱,۴۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۹,۶۳۱,۰۰۰ | ۲۱۹,۳۶۹,۰۰۰ |
| سایپا ۱۵۱ GX پاششی | ۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۱۲,۲۲۱,۰۰۰ | ۲۲۷,۷۷۹,۰۰۰ |
| زامیاد اکستند EX | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد اکستند EX دوگانه‌سوز | ۲,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کارون | ۲,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۰۴,۳۰۰,۰۰۰ |
| چانگان EADO برقی | ۳,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۷,۱۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS35 مونتاژ | ۵,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۹۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 مونتاژ | ۶,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۰۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| چانگان CS55 (وارداتی) | ۷,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۸۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۹۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| سیتروئن C3-XR | ۴,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۸۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۰,۷۰۰,۰۰۰ |
تحلیل وضعیت قیمتی کوییک، ساینا، اطلس و شاهین
در سبد هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپا، تیپ‌های مختلف کوییک نظیر S، RS و GX در محدوده ۱ میلیارد و ۴۷۵ تا ۱ میلیارد و ۴۸۲ میلیون تومان همگرایی قیمتی دارند. نسخه دومنظوره کوییک GXR با تفاوت رینگ و رنگ به سقف ۱ میلیارد و ۵۴۶ میلیون تومان رسید.
خانواده ساینا با پیشتازی ساینا S در قیمت ۱ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان و مدل گازسوز با ۱ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان معامله شد. در خط تولید محصولات اطلس، تیپ پایه اطلس S با ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و نسخه مجهز اطلس اتوماتیک با شکست مرز ۲ میلیارد تومان در رقم ۲ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان دادوستد شدند.
در دسته سدان‌های سایپا، شاهین اتوماتیک پلاس با ثبت ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رکورددار شد که شکاف قیمتی حدود ۱.۴ میلیارد تومانی را نسبت به نرخ مصوب کارخانه نشان می‌دهد. همچنین مدل‌های G سانروف و دنده‌ای معمولی در کانال‌های ۲.۳ تا ۲.۴ میلیارد تومان تثبیت شدند.
وضعیت خودروهای چینی و مونتاژی؛ از چانگان تا هایما
در میان محصولات شاسی‌بلند، چانگان CS55 وارداتی با ۷ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان و نسخه مونتاژی آن با ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان بالاترین ارقام سایپا را ثبت کردند. کراس‌اوور برقی چانگان ایدو (EADO) نیز با قیمت ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان معامله شد. در سوی دیگر، خانواده هایما ایران‌خودرو علی‌رغم توقف تولید کارخانه‌ای، همچنان در بازار با نرخ‌های ۵.۷۶ میلیارد (هایما S7 پرو) و ۶.۳۱ میلیارد تومان (هایما 8S) ارزش‌گذاری می‌شوند.
سوالات متداول درباره قیمت خودرو امروز ۱۱ مهر ۱۴۰۵
۱. قیمت خودرو تارا اتوماتیک توربو و V4 امروز چقدر اعلام شده است؟
تارا اتوماتیک توربو در بازار آزاد به رقم ۳ میلیارد و ۶۱۴ میلیون تومان و تارا اتوماتیک V4 به ۳ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان رسیده است.
۲. شاهین اتوماتیک پلاس با چه قیمتی در بازار آزاد معامله می‌شود؟
شاهین اتوماتیک پلاس امروز با قیمت ۳ میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش شد که اختلاف شدیدی با نرخ نمایندگی (۱ میلیارد و ۸۳۳ میلیون) دارد.
۳. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما چقدر از نرخ نمایندگی گران‌تر است؟
قیمت بازار این خودرو ۳ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان و نرخ نمایندگی آن ۲ میلیارد و ۲۲۶ میلیون تومان است که بیانگر اختلاف ۱ میلیارد و ۱۴۴ میلیون تومانی است.
۴. قیمت خودرو کوییک S و کوییک GXR در بازار آزاد چقدر است؟
کوییک S با قیمت ۱ میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان و کوییک GXR با قیمت ۱ میلیارد و ۵۴۶ میلیون تومان معامله شدند.
۵. قیمت کراس‌اوور ملی ری‌را در نمایندگی و بازار آزاد چقدر است؟
ری‌را در بازار آزاد به قیمت ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و در نمایندگی به ارزش ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.
۶. کدام خودرو در بازار آزاد ارزان‌تر از قیمت نمایندگی به فروش می‌رسد؟
وانت آریسان با قیمت ۱ میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان در بازار، حدود ۱۶ میلیون تومان ارزان‌تر از نرخ رسمی نمایندگی (۱ میلیارد و ۸۲۱ میلیون) به فروش می‌رسد.
۷. قیمت خودرو دنا پلاس اتوماتیک در مقایسه با نسخه دنده‌ای MT6 چقدر است؟
دنا پلاس اتوماتیک ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان و نسخه دستی MT6 حدود ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان در بازار قیمت خورده‌اند.
۸. گران‌ترین خودروی صفر کیلومتر در جدول محصولات امروز کدام است؟
پیکاپ فوتون اتوماتیک با قیمت ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در ایران‌خودرو و چانگان CS55 با ۷ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان در سایپا گران‌ترین‌ها هستند.
۹. وضعیت عرضه خودروهای هایما S7 و 8S در نمایندگی چگونه است؟
طبق آخرین اطلاعات نمایندگی‌های ایران‌خودرو، عرضه خانواده هایما با وضعیت «توقف تولید» مواجه است و صرفاً در بازار آزاد دادوستد می‌شوند.
۱۰. قیمت خودروی جدید اطلس G دنده‌ای و اتوماتیک چقدر است؟
اطلس G دنده‌ای در بازار آزاد ۱ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان و اطلس اتوماتیک ۲ میلیارد و ۳۰ میلیون تومان قیمت دارند.
نتیجه‌گیری
بررسی آماری قیمت خودرو امروز شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵ گویای فاصله عمیق میان قیمت‌های دستوری نمایندگی و واقعیت‌های عرضه و تقاضا در بازار آزاد است. رانت بالای یک میلیارد تومانی در سدان‌ها و هاچ‌بک‌های اتوماتیک نظیر شاهین پلاس، پژو ۲۰۷ پانوراما و تارا، ریشه در محدودیت‌های عرضه کارخانه‌ای دارد. با توجه به روند معاملات روز اول هفته، تا زمان تزریق خودروهای تحویلی جدید و تعیین‌تکلیف مدل‌های متوقف‌شده، سطح قیمت‌های بازار آزاد در کانال‌های فعلی پایدار باقی خواهد ماند.
